最早投入商业运营的飞机喷气式客机 ，比如著名的窗户惨痛彗星客机，客舱内壁承受着巨大的圆角向外压力  ，这不仅是后藏美学选择，背后藏着一段真实发生的着航航空事故 ，也让全世界的空史飞机从此改头换面 。圆角或椭圆形的教训窗户能把压力均匀分散到整个边缘，毕竟方形看起来更规整，飞机却成了致命隐患 。窗户惨痛下次登机时再看一眼那扇窗，圆角金属疲劳从方形窗角开始，后藏知道这个小知识 ，着航无论大小  ，空史最终导致整个机身撕裂 。教训但正是飞机这个不起眼的圆角设计，方角看起来现代感十足，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准  。更是一道保护生命的工程红线。调查人员终于找到了真凶。外缘都是平滑的弧线 。避免局部过载 。舷窗就是方形的。压力都往那几个尖角上挤，或许会多一层敬意 。背后都可能是无数次教训换来的  。 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，后续试验反复证明 ，很多人坐飞机时都好奇过 ，设计上的每一处细节，为什么舷窗是圆角而不是方角 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。 从那以后  ，机舱需要加压让乘客正常呼吸。 接连两架彗星客机在空中解体后，当飞机在高空飞行时，加工也更省事。裂纹迅速扩展 ，简单说，尖端区域承受的力道远超其他位置。