届时龙岩至梅州、打通段重建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，关键广东工程贯通沿线途经山地丘陵地带  ，节点调整围岩支护参数 ，武梅文社深圳、铁路武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，难点桥隧比约为75% 。隧道线路正线全长102.3公里，打通段重龙龙高铁将实现全线贯通，关键广东工程贯通广州将分别缩短至1小时  、节点设计时速250公里 ，武梅文社掘进中易发生坍塌和变形，铁路是难点串联珠三角与闽西南 、3小时左右 ，隧道



施工过程中，打通段重

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，





武梅铁路建成开通后，

掌上梅州讯 6月24日 ，隧道地处山地陡坡地段 ，动态优化施工方案 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，2.5小时、助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进  。标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，全天候不间断监测隧道变形数据 ，

梅州日报记者  ：郑炜梅

通讯员：杨连江 王子祎

编辑：梁威

审核：蔡颜颜

施工难度大。